교량의종류63 상부구조에 따른 교량의 종류(8)...현수교②(주케이블고정방법) 현수교는 주케이블 고정방법에 따라 타정식(earth-anchored)과 자정식(self-anchored)현수교로 분류됩니다. ① 타정식(earth-anchored) 현수교 교량 시종점부에 별도의 앵커리지를 만들어 주케이블을 고정하는 방식입니다. 주케이블이 보강형에 직접영향이 없으므로 보강형에 축력등이 걸리지 않고 계산이 보다 간단(?)하다는 장점이 있습니다. 그러나 대규모 앵커리지를 시공하여야 하므로 미관이 좋지 않고 지반조건이 않좋은 경우 공사비가 비싼 경향이 있습니다. 현재 사용되는 거의 대부분의 교량에 적용되는 형식입니다. ② 자정식(self-anchored) 현수교 주케이블을 앵커리지로 고정하지 않고 보강형에 직접 고정하는 방식을 말합니다. 주케이블의 장력이 그대로 보강형에 전달되므로 보강형의 거.. 2007. 12. 10. 상부구조에 따른 교량의 종류(8)...현수교① 현수교란 주탑(Tower) 및 앵커리지(Anchorage)로 주케이블(Main Cable)을 지지하고 이 케이블에 행어(Suspender또는Hanger)를 매달아 보강형(Stiffening Girder)을 지지하는 교량형식을 말합니다. 현수교의 현수(懸垂橋는 매달을현, 드리울수)는 줄을 늘어뜨려 매단다는 뜻입니다. 주케이블을 늘어뜨려 양끝단을 고정시키고 주케이블에 수직부재(케이블)를 매달아 보강형을 지지하는 교량을 말합니다. 현수교는 여러가지 교량형식중 가장 긴 지간장에 적용되는 형식입니다. 세계 최장경간 교량은 일본의 아카시대교로 중앙경간 1991m의 타정식 현수교입니다. 또한 보강형을 수직으로만 지지하므로 사장교와 같이 보강형에 축력이 걸릴 염려가 없어 작은단면으로도 적용 가능합니다. 다만 보강형 강.. 2007. 12. 10. 상부구조에 따른 교량의 종류(7)...사장교⑤(보강형형식) 보강형의 종류는 적정 지간장, 케이블의 배치 방식, 간격, 정착부 설계방식 뿐만 아니라 해석기법 및 시공방법 등을 결정하므로 초기 계획단계에서 신중히 결정되어야 할 부분입니다. 사장교의 보강형은 크게 강거더, 강합성거더, 콘크리트거더 및 복합거더로 분류할 수 있습니다. ① 강거더 보강형이 강재로만 구성된 경우입니다. 콘크리트에 비해 자중이 가벼워 지간장을 길게 계획할수 있으나 케이블에 의한 압축력에는 약한관계로 주탑부 보강형의 좌굴이 문제될수 있습니다. 국내 사장교는 강거더 형식이 거의 대부분입니다.(돌산대교, 진도대교 등) ② 콘크리트거더 보강형이 콘크리트거더로 된 경우입니다. 압축에 강한 콘크리트를 사용하여 케이블에 의한 거더의 압축력에는 문제가 없으나 콘크리트 자중이 커서 장지간에 적용하는데는 조금.. 2007. 12. 9. 상부구조에 따른 교량의 종류(7)...사장교④(횡방향케이블배치) ① 1면 배치 케이블을 중앙쪽에 배치한 형태를 말합니다. 1면 배치는 케이블 정착구가 외부에서 보이지 않아 외관이 깔끔하고 케이블 정착을 위해 추가적인 단면폭이 요구되지 않습니다. 그러나 보강형의 비틀림 거동에 대한 저항력이 약해 보강형단면의 비틀림 강성이 커야한다는 단점이 있습니다. 그래서 1면 배치시에는 보강형으로 비틀림 강성이 우수한 박스형이 주로 사용됩니다. 1면 배치시의 주탑형상은 I형과 A형 주탑이 주로 사용됩니다. ② 2면 배치 케이블을 양쪽으로 배치한 형태를 말합니다. 2면 배치는 케이블 정착을 위해 교량 양쪽을 확폭해야 하며, 케이블 정착구가 외부로 드러나 미관이 조금 안좋다고 합니다. 그러나 보강형의 비틀림거동에 대하여 양면에 배치된 케이블이 저항을 하므로 비틀림 강성이 작은 보강형의 .. 2007. 12. 8. 상부구조에 따른 교량의 종류(7)...사장교③(종방향케이블배치) 케이블 종방향 배치에 의한 분류는 아래와 같습니다. ① 방사형(Radiating Type) 배치 케이블을 주탑의 한점에서 연결하여 배치하는 형식으로 케이블의 경사각이 다른 배치에 비해 상대적으로크므로 연직하중에 대한 효율이 좋아 보강형의 축력을 줄일수 있습니다. 또한 주탑에는 휨모멘트에 대한 부담을 줄일수 있습니다. 그러나 주탑정부에 케이블이 집중되어 응력이 커지므로 정착구 설계가 힘들다는(케이블이 많아지면 불가능합니다.) 단점이 있습니다. ② 하프형(Harp Type) 배치 케이블을 서로 평행하게 배치하는 방법으로 주탑에서 케이블 정착구 배치에 여유가 있으나 보강형의 압축력과 휨모멘트가 커지는 단점이 있습니다. ③ 팬형(Fan Type) 배치 방사형과 하프형의 중간 형태로 최근에 가장 많이 사용되는 형.. 2007. 12. 8. 상부구조에 따른 교량의 종류(7)...사장교②(주탑의형상) 주탑의 형상은 아래그림과 같은 종류가 있습니다. 주탑의 형상은 케이블의 배치, 가설지점의 조건, 설계조건, 미관 그리고 경제성에 따라 보통 선정됩니다. 왼쪽부터 H형, 다이아몬드형, A형, I형주탑입니다. 아래 그림은 일반적인 형태일 뿐이며 이 외에 다른 형식도 많이 있습니다. 올림픽대교 주탑도 일반적인 형태는 아니지요...^^ 보통 케이블 1면배치에는 I형과 A형이 보통 사용되며, 2면배치에는 A형, H형, 다이아몬드형이 주로 사용됩니다. 2007. 12. 7. 상부구조에 따른 교량의 종류(7)...사장교① 사장교(Cable-stayed Bridge)는 보강형(Stiffened girder)을 주탑(Pylon)에 연결된 사장 케이블(Stay-cable)로 지지하는 형식의 교량을 말합니다. 사장교는 사장 케이블의 인장강도와 주탑 및 보강형의 휨,압축강도를 효과적으로 결합시켜 구조적 효율을 높일수 있으며 케이블의 강성과 장력을 조절함으로써 보강형에 발생되는 휨모멘트를 현저하게 감소시킬 수 있어 경제적인 설계가 가능합니다. 이와 같은 사장교의 구조적인 효율성 이외에도 외관이 수려하고 주행시 비교적 개방감이 있으며 보강형의 구성형식, 주탑의 형상, 케이블 배치 등 설계 자유도가 많아 주변환경에 따른 변형이 용이합니다. 그러나 사장교는 부정정차수가 높아 구조해석에 어려움이 지적되었으나 컴퓨터 해석기법의 발달에 힘입어.. 2007. 12. 6. 상부구조에 따른 교량의 종류(6)...라멘교 ※ 본 포스트는 아래와 같이 새롭게 업데이트 되었습니다. 2021.03.27 - [교량의종류] - 3.2 라멘교 라멘이란 교량의 기둥과 보를 강결로 연결하여 외부 하중을 보와 기둥의 휨강성으로 저항하여 전체구조의 강성을 높인 구조를 말합니다. 교량에서의 라멘구조는 상부구조를 하부구조로 지지하는 대신 상부 및 하부구조를 강결로 연결하여 문형태로 구성한 구조를 이야기 합니다. 라멘교의 역학적 거동은 아치교와 비슷하며 지점의 구조에 따라 문형라멘교, π형라멘교, V각 라멘교 등이 있습니다. 또한 몇개의 경간을 연결시킨 연속 라멘교도 있습니다. 라멘교는 통상적인 거더교에 비해 형고를 낮출수 있어 주로 형하공간 확보가 필요한 도로의 횡단교량이나 하천통과 구간등에 적용됩니다. 또한 V각라멘등은 장경간 교량에 적용하.. 2007. 12. 5. 상부구조에 따른 교량의 종류(5)...아치교⑩(콘크리트 아치교가설공법) ①지보공 접지식 지보공 접지식 지보공은 비교적 평탄한 지형의 중･소 경간의 콘크리트 아치교에 적용되며, 전면적에 지보공(동바리와 거푸집을 조합한 지보공도 포함)을 설치하고 아치리브 콘크리트를 현장 타설하는 공법이다. · Center재 가설공법 Center재 공법은 접지식지보공을 적용하기 곤란한 산악지대나 하천통과구간의 중･소 경간의 콘크리트 아치교의 가설에 적용가능한 공법으로 아치리브 하면에 Center재(아치형상을 한 강재지보재로서 일반적으로는 아치 abut상에 pin받침인 2 hinge 아치구조로 되어있다)를 설치한 다음 이를 지보재로 하여 아치리브 콘크리트를 현장 타설하는 공법이다. 아치리브 콘크리트 폐합후 Center재를 철거하고 연직재,보강형을 시공하므로 아치리브는 자립에 필요한 강성이 필요하게.. 2007. 12. 3. 이전 1 2 3 4 5 6 7 다음
