Paul Sauer Bridge. span길이 450피트인 Fixed-arch Cape Town 과 Port Elizabeth를 잇는 국도상에 있다. (South Africa)
Rogue River Bridge 7경간 연속 아치교, 보강형과 수직재를 아치처리를 한것이 특이하네요.. (Gold Beach, Oregon)
워싱턴 Selah만의 Fixed-arch bridge. (Yakima, Washinton)
Gotteron Bridge 두 개의 철근콘크리트 Fixed-arch로 구성되어 있다. (Fribourg, 스위스) 우리나라에서는... 아치리브랑 수직재를 이렇게 가늘게 못할것 같아요.. 불안해서.. ^^
Christian Menn 교수가 설계한 Fixed-arch 교량 (San Bernardino Pass, 스위스) 수직재와 아치리브 접합부에 구멍이 뚫린 이유는? -> 사람이 지나갈수 있도록 한것 같은데요.. (유지관리위해)
Viamala Bridge (샌버나디노, 스위스) 상로아치교는 주변경관과 참 잘어울리는 것 같습니다. 일단 교면위로 돌출된 부재가 없으니 너무 튀지도 않고... 개인적으로는 우리나라도 이런 교량이 좀 많았으면 좋겠네요... 하지만 먼저도 말씀드린대로... 우리나라 하천은 유수량의 변화가 심해서 상로교는 잘 안하는 편이죠... 시방규정상에는 홍수량에 따라 다르지만 대략 홍수위에서 1m정도 여유고를 두게 되있거든요...^^
Bixby Creek Bridge. 철근콘크리트 Fixed-arch 로 span길이 714피트 (California, 1번 고속도로)
Russian Gulch Bridge 철근콘크리트 아치교로 span길이 527피트 (캘리포니아) 아치 지점부 (Fixed-arch) 수직부재
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