썬로드의 교량이야기

템즈 강 위의 Chelsea Bridge



템즈 강 위의 Chelsea Bridge
중앙지간은 332 피트로 자정식 현수교이다. 1937년에 완공
(런던,영국)


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Bosporus Bridge



Bosporus Bridge 아시아와 유럽의 경계인 보스포러스 해협의 교량
1970년에 완공되었고, 유럽과 아시아를 연결한다.
지간길이 5118 피트로 유럽에서 가장 긴 교량이다.(이스탄불,터키)



보강형 부분 강상판인것 같군요...

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뉴타코마브리지



New Tacoma Narrows suspension bridge.
타코마 브리지가 붕괴한후 새로 지어진 교량입니다.
강성이 문제가 되었던 보강형은 플레이트거더에서 트러스로 변경되었습니다. 교폭은 18.3m, 보강형높이는 10m입니다.
교량 트러스 부분은 이전 타코마 브릿지에서 사용된 부재라고 하네여...^^




삼각트러스 타입의 shear connectors는 뒤틀림에 의한 변위를 감소시킬 목적으로 설치되었다.



뉴 타코마 브릿지의 보강형상부 트러스 내부, 휨과 비틀림에 저항하기위해 브레이싱이 많이 설치되었다. 또한 트러스내부와 외부의 공기 압력차를 줄이기 위해 교량 상판에 구멍이 뚫려잇는 것을 볼수 있다.



원조 타코마 브리지보기

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San Francisco-Oakland Bay Bridge



San Francisco-Oakland Bay Bridge
두개의 현수교로 이루어져 있고, 지간 길이는 각각 2310피트이다.
(실리콘벨리, 샌프란시스코)


보강형은 트러스이며 복층교입니다.

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뉴욕의 Verrazano-Narrows Bridge



Verrazano-Narrows Bridge
지간길이 4260피트, 주탑의 높이는 693피트이다.
보강형은 트러스이며 복층교이다.
주탑이 깔끔한 느낌이 듭니다.. ^^
(뉴욕, 미국)

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금문교 (Golden Gate Bridge)



우리에겐 금문교(金門橋)라는 이름으로 잘 알려진 골든 게이트교는 샌프란시스코 만(灣)과 태평양을 잇는 골든게이트해협에 설치되어 있는 현수교로, 개통 당시 교량에 대한 모든 기록을 갈아 치운 역사적인 건축물이다.

붉은색의 아름다운 교량이 주위의 경치와 조화를 이루어 짙은 안개와 함께 샌프란시스코의 상징이 되었으며, 교량의 붉은 납칠을 담당했던 미술가 어빙 모로는 골든 게이트교를 가리켜 ‘세상에서 가장 큰 미술 조각상’이라고 평가하기도 했다. 또한 차고 거센 조류와 안개가 많은 날씨, 수면 아래의 지형이 복잡해 교량 건설이 불가능할 것으로 예측되었지만 4년이라는 단기간에 완공, 미국 토목학회에서 7대 불가사의의 하나로 선정되었다.
길이 2,825m, 너비 27m의 현수교로, 조셉 B. 스트라우스에 의해 설계되었으며 1933년 1월 기초 공사를 시작으로 1937년 5월 개통되었다. 시속 160km의 풍속에도 견딜 수 있게 설계된 것이 특징이며, 준공 이후 철저한 유지 관리를 위하여 한 해도 거르지 않고 보수·보강 공사를 펼치는 것으로도 유명하다. 6차선의 유료 도로와 무료인 보행자 도로로 나누어져 있어 샌프란시스코를 교통 체증이 없는 도시로 만들어 주었다. 교량으로서의 역할뿐 아니라 건축적인 미각이 부각되어 현대 가장 위대한 건축물의 하나로 평가받고 있다.


남쪽에서 바라본 금문교 주탑의 높이는 746피트로 당시 세계 최고를 자랑했다.


접속교는 상로아치로서 2-hinged arch 이다.



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뉴욕의 George Washington Bridge



George Washington Bridge.
지간길이 3500피트로 허드슨강을 횡단하는 교량.
1930년에 완공되었다.
(뉴욕, 미국)


보도부 전경, 교량에 벤치를 설치하였습니다. 얼마전부터 국내에도 이런 시도를 하긴 하는데.. 반응은 그렇게 좋지 않더라구요...^^;


주탑트러스부 원래 콘크리트를 타설할계획이었으나 후에 교통량 증가로 복층교량으로 변경될수 있도록 타설하지 않았다고 하네요..



1962년 교통량의 증가로 하로차선이 설치된 모습
보강형이 트러스형태로 변경되있습니다.

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Maysville Bridge



오하이오주 강 위의 Maysville 현수교
(Maysville,켄터키)



보강형부분


행어연결부


접속교 연결부분

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Royal Gorge Bridge



1929년에 지어진 Royal Gorge Bridge
1984년에 새로 지어졌다. (콜로라도)




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뉴욕의 멘하턴 브리지



뉴욕의 이스트 리버를 횡단하는 멘하턴 브리지
1909년에 완공되으며 최초로 강재주탑을 사용하였다.

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뉴욕의 Brooklyn Bridge



이스트 리버의 Brooklyn Bridge. 지간 1600의 피트로 Roebling에 의해 설계되고,1883년에 그의 아들에 의해 완공되었다.
예전에 영화 고질라에서 고질라가 막판에 뛰어다니던.. 바로 그 교량임돠~ ^^
(뉴욕시)



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Covington Bridge3



Cincinnati-Covington Bridge
지간 1057 피트로 Roebling에 의해 설계하고,1867로 개통되었다.
교량 중앙부는 트러스로 보강되었다. 1899에 재시공
(신시내티,오하이오주)


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영국의 타워브리지 (Tower Bridge)



런던의 명물 중의 하나로 자리를 굳힌 타워 브리지는 대영제국이 절정기를 구사하던 1894년에 완성된, 템스 강의 가장 하류에 있는 가동교이다. 교역선이 지나갈 때는 90초 동안 다리가 팔(八)자 모양으로 열리는데, 전성기 때는 한 달에 700여 회가 개폐되었으나 양 끝을 잇는 간선도로의 교통량이 증가함에 따라 가동 부분을 여는 횟수를 줄여 1주일에 3~4회 정도만 개폐되고 있다.
템스 강의 다리 중에서 가장 멋진 자태를 자랑하는 타워 브리지는 완공 이후 단 한 번도 고장 나지 않은 것으로도 유명한데, 뜻밖에도 건축 당시에는 예술주의자들과 엔지니어의 조소를 받기도 했다고 한다. 투박한 건축물 자체는 물론 한쪽으로 기울어진 서스펜션 체인과 축 늘어진 곡선 트러스 등이 조롱의 대상이었다. 때문에 1940년에 고딕 양식의 덮개를 벗겨내고 그 위에 유리 구조물을 입혀 현재의 모습이 완성되었다. 가동 부분의 위로 보행자용 통로가 설치되어 있으며, 벽면을 유리로 대체한 덕분에 런던탑 등 주변 경관을 감상할 수 있게 되었다.
총길이 270m에 총중량이 1,100톤에 달하며, 당시 최고의 공학자였던 존 울프-베리와 조각가였던 호레이스 존스 경(卿)의 공동 작업으로 설계, 1886년 착공하여 8년 만인 1894년에 완공되었다. 강철 프레임 구조에 외관을 벽돌로 장식한 독특한 주탑부는 세계의 그 어느 다리에서도 볼 수 없는 디자인이며, 1980년부터는 다리 전체를 박물관으로 선포해 영국의 대표적인 관광 명소가 되었다.




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펜실베이나의 Sixth Street Bridge.



1928년에 완공된 Sixth Street Bridge.
초기현수교들은 케이블을 사용하지 않고, eye-bar라는 체인을 사용하였습니다. 아마 고장력의 케이블을 만드는 기술이 없었기 때문이겠지요...
(피츠버그,팬실베니아)


케이블부


주탑부

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영국의 Clifton Bridge



브리스틀(영국)근처의 아본 강의 계곡을 가로지르는 Clifton 현수교.
1830년에 I.K.Brunel에 의해 설계되었으나 그가 사망하고 5년후 완공되었다.
Chain은 런던의 Hungerford Bridge(1845)에서 사용되던 것이다.
지간길이 702 피트이며 수면위 240 피트높이 (브리스틀근교,영국)

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Hammersmith Bridge



영국 템즈 강을 가로지르는 첫번째 현수교이며 1827년에 완공되었으면 1887년에 새로 지어졌다.
지간길이 400피트 (런던,영국)




Hammersmith Bridge의 Anchorage부는 이전 교량의 Anchorage를 그대로 사용했다.

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Conway Bridge



Telford에 의해 설계된 교량이며 1826로 완공됐다
초기의 주요한 현수교로 볼수 있다.
지간길이 327 피트이다. (북웨일즈)

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Menai Straits Bridge



Telford에 의해 설계된 교량이며 1826로 완공됐다
초기의 주요한 현수교로 볼수 있다.
지간길이 579 피트로 후에 많은 Chain Bridge가 지어졌다
(북웨일즈)

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교량은 단순히 건너가는 것이 아니라 사람과 사람을 연결하는 도구입니다. 공학적으로 어쩌구 저쩌구 보다는 일상생활에서 접할수 있는 쉽고 재미있는 "다리"를 이야기합니다.

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