썬로드의 교량이야기

2021년 새해 첫날... 시공중인 교량을 보며 늘 catwalk이 연결되면 올라가야지 하고 맘먹고 있었는데 마침 엊그제 측경간 Catwalk Floor도 연결이 완료되어 catwalk으로 주탑을 올라가 보았습니다.

앵커리지에서 주탑까지 수평거리가 1km정도 되고 높이차가 280m 정도되니 약 15도 조금 넘는 경사도가 되겠네요.

Catwalk Rope는 직경 50mm로 Leg당 12개이며 앵커리지의 스플레이 챔버에 정착되었습니다. Catwalk에 올라기디 위해 스플레이 벤트로 이동하였습니다. 오늘은 남측 Catwalk으로 올라가 보았습니다.

측경간에는 7개의 Cross Bridge가 설치되어있으며 Cross Brdige간격은 대략 144m입니다.

그럭저럭 올라갈만 했는데 3번 Cross Bridge 지나니까 경사도 급해지고 슬슬 힘이 들기 시작합니다. "벌써 힘들면 안되는데..." 하는 생각이 갑자기 들기 시작합니다.

4번째 Cross Bridge부터는 숨이 턱밑까지 차 오르며 그냥 내려갈까 하는 생각이..^^ 

설상가상으로 바람이 꽤나 세게 불기도 하고 catwalk도 흔들리기 시작합니다. 하지만 여기까지 올라온게 아까워 그냥 내려갈 순 없었죠..

마지막 7번 cross bridge를 지나 가장 경사가 급한 구간에 들어왔습니다. 경사가 40도는(?) 되는것 같습니다. floor를 통해 아래를 보니 꽤나 높네요..^^

평상시 같으면 약간 무섭기도 했을텐데 몸이 힘드니까 무섭다는 생각이 전혀 들지 않네요...

드디어 올라왔습니다. 중간중간 쉬고 사진 찍으며 올라왔더니 1시간 가량이 걸렸네요...

제 체력이 매우 저질임을 뼈져리게 느꼈습니다. 중앙경간도 catwalk 마무리되고 종주하려면 몸을 만들어놔야 할것 같습니다.

Catwalk Floor 설치 두번째입니다. 이번주는 다행히도 날씨가 나쁘지 않아 주탑으로 올라갈 수 있었습니다.

차낙칼레 교량의 Catwalk Floor는 이전 포스트에서 기술하였듯이 측경간은 육상구간에서 크레인으로 설치후 일정 길이가 되면 타워윈치를 이용하여 타워까지 끌어올리고, 중앙경간은 유럽/아시아 타워에서 설치후 타워 윈치 및 Hauling Rope를 이용하여 catwalk rope를 따라 내려서 중앙방향으로 설치합니다. 자세한 내용은 아래 링크의 포스팅을 참조해 주세요

2020/12/01 - [Canakkale Bridge] - 차낙칼레 교량 Catwalk Floor 가설-1 (2020.11.29)

 >> 측경간 Catwalk Floor 설치

측경간 floor는 앵커리지엣 부탑까지는 크레인을 이용하여 육상 설치하였고, 부탑위치에서 6m 단위로 floor 및 U-frame을 설치후 타워윈치로 이동하고 다시 6m를 연결하는 것을 반복하여 일정길이(주로 144m, Cross Bridge 간격)가 되면 전체를 타워에서 윈치로 주탑까지 끌어올려 설치합니다. 

>>중앙경간 Catwalk Floor 설치

중앙경간은 주탑에서 아래로 내리는 방법으로 설치합니다. 먼저 Cross Bridge(유럽측) / Towing Wegon(아시아측)을 설치후 Floor를 설치해줍니다. Catwalk floor가 중력에 의해 아래로 내려가려하므로 타워윈치를 이용하여 잡아줍니다. 윈치를 풀며 floor 및 U-frame을 설치하다 일정길이가 되면(최대 288m) 마지막으로 Riding wegon을 설치하고 윈치를 풀어 중앙쪽으로 내리고, Catwalk Floor가 더이상 내려가지 않게 되면 Hauling Rope을 이용하여 끌어서 중앙으로 이동 시켜 설치합니다.

지난 10월 말 Catwal Rope 가설관련 포스팅후 1달정도가 지났네요.. 그동안 Catwalk rope 가설을 완료하고 현재 Catwalk floor를 설치하고 있습니다.

간만에 주탑에 올라가려는데 가는날이 장날이라고 안개가 짙게 껴서 가던배가 배가 돌아와 주탑에는 가지 못하고 대신 측경간 Catwalk을 탔습니다.

차낙칼레 교량의 Catwalk Floor는 아래 그림과 같이 측경간은 육상구간에서 크레인으로 설치후 타워윈치를 이용하여 타워까지 끌어올리고, 중앙경간은 타워에서 윈치를 이용하여 catwalk rope를 따라 내려서 설치합니다.

앵커리지부터 부탑 사이는 크레인을 이용하여 육상에서 floor를 설치하였습니다.

Cross Bridge는 144m 마다 설치하는 것으로 계획되었습니다. 

측경간 Catwak Floor는 부탑위치에서 6m 길이의 Floor를 크레인으로 설치하고 타워윈치로 끌어당긴후 다시 6m floor를 이어서 붙이는 것을 반복하여 일정 길이가 되면(Towing wegon 구간 160m, Cross bridge 구간 144m) 타워 윈치로 타워까지 끌어당겨 설치합니다.

중앙경간은 주탑에서 부터 설치하여 내리는 방식으로 설치합니다. Floor mesh는 약 70m 정도씩 unrealer에 감아 탑정벤트에 설치하고 풀면서 U-frame과 함께 설치합니다.

Catwalk Rope 시공 전경 몇장 더 올려봅니다. 현재 Leg당 12개의 catwalk rope 중 6~8개를 설치 완료하였습니다.

이전 post에서도 이야기 했듯이 중앙경간 catwalk은 hauling syste을 이용한 서스펜더공법을, 측경간은 바지선을 이용, 측경간측에서 rope를 끌고와서 주탑으로 끌어올려 설치하는 방법으로 시공되고 있습니다.

측경간은 바지선을 이용하여 측경간부터 로프를 해저바닥에 놓으며 주탑위치까지 끌고와서 타워 윈치를 이용 끌어올려 주탑에 소케팅합니다. 이후 앵커리지측에 소켓팅하여 완료합니다. 

지인이 보내주신 보스포러스 3교 시공사진 중 멋지다고 생각하는 교량 전경 위주로 모아봤습니다.

사장교 보강형 가설 및 현수케이블 시공중 찍은 사진들 입니다. 시기상으로는 2015년 여름이되겠군요.

이제 보스포러스 3교는 마무리 짓고, 다른 교량 시공현장으로 넘어가야겠네요..

>> 보스포러스3교 시공현장 다른포스트 보기

2020/10/08 - [교량시공현장] - 보스포러스 3교 시공현장 (1)-2014. 03.

2020/10/13 - [교량시공현장] - 보스포러스 3교 시공현장 (2)-2014. 12.

2020/10/20 - [교량시공현장] - 보스포러스 3교 시공현장 (3)-2015. 7~9.

2020/10/29 - [교량시공현장] - 보스포러스 3교 시공현장 (4)-Key Seg 가설(2016.03.06)

2020/10/29 - [교량시공현장] - 보스포러스 3교 시공현장 (5)-2016. 11.

2020/11/02 - [교량시공현장] - 보스포러스 3교 시공현장 (6)-시공전경