앞서 올린 부대공 포스트에서 다루지 않았던 시설들을 모아 봤습니다.
데크 점검차는 아시아 및 유럽측에 상/하행 박스 각각 1개씩 설치되었습니다(총 4기). 측경간 및 주탑구간의 데크 폭이 변화 하므로 Telescope를 적용하였으며, 방풍벽 외부 및 Air Gap부를 점검하기 위한 Lift가 설치되어 있습니다.
점검차의 속도는 최대 0.3m/s로 부탑에서 교량 중앙부까지 약 2시간이 소요됩니다.
데크 점검차는 현재 설치가 완료되었으며, 유럽측 부탑위치에서 아시아/유럽측 4기 모두 설치하였습니다. 별도로 제작한 지지대위에 점검차를 올린 후 지지대를 크레인으로 인양하고 점검차에 미리 설치한 레일을 공중에서 체결하여 설치하였습니다.
유럽측에 설치된 아시아측 점검차는 데크 Welding Platform 제거 및 페인트 보수 등을 진행하며 아시아측으로 이동 할 예정입니다.
주탑 외부점검을 위하여 곤돌라 형식의 점검차가 계획되었습니다. 3개의 가로보 및 Deck 하단부 위치에 점검차를 위한 레일이 설치되며 레일을 따라 이동하며 주탑 외부를 점검할 계획입니다. 현재 점검차 레일 및 브라켓 설치가 진행중입니다. 주탑 외부 점검차는 상시 설치가 아닌 필요시 설치하여 운용할 계획입니다.
케이블 점검차는 현재 제작이 완료 되었으며, 주탑 점검차와 마찬가지로 상시 설치하지 않고 필요시 케이블에 설치후 운용할 계획입니다.
데크 내부에 진입할 수 있는 해치는 144m 마다 설치되어 있으며, 외부에 발판 및 난간이 설치되어 있습니다. 데크 내부 점검통로는 종방향 점검통로 및 각 가로보마다 횡방향으로 통로가 설치되어 있습니다.
데크 내부에는 전선을 지지하는 Cable Rack과 분전함등 전기장치 뿐만 아니라 Dehumidification Plant, Buffer 및 End Stop 용 유압장치가 설치되어 있습니다.
데크와 타워를 연결하는 Access도 설치가 완료되었습니다.
타워 내부에는 2~3m 간격으로 설치된 다이아프램을 연결하는 내부 계단과 내부 엘레베이터가 설치되어 있습니다. 내부 엘레베이터는 기단부, 데크레벨 및 3개의 가로보 위치에서 타고 내릴수 있습니다. 또한 타워에 설치된 항공등에 접근할 수 있는 Access가 따로 설치되어 있습니다.
상기 이외에도 소화전, 비상 통신시설, 안개등, 가로등, 난간 등이 설치되었습니다.
아직 설치가 완료되지 않은 부대시설들은 향후 추가하도록 하겠습니다.
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