군대교량이야기 - 교량전차

앞서 예전에 소개했던 MGB(간편조립교)에 이어 군에서 사용하는 교량을 소개드릴까 합니다...(앞으로도 몇개 소개해드릴께요...^^)

군에서 사용하는 교량은 장간조립교, 간편조립교등의 교량과 도하작전을 수행할때 사용하는 부교인 중문교, 경문교, 리본부교등이 있습니다.
이러한 교량들의 가장 큰 특징은 모두다 부재를 조립해서 사용하는 조립교라는 것입니다. 유사시 별다른 장비없이 병사들의 손으로 간단하게 가설할수 있어야 하니니까요...
하지만 탱크가 지나갈수 있는 교량을 사람의 힘으로만 가설한다는것은 힘든일이긴합니다... 또한 가설시간도 문제가 되겠지요...
간편조립교의 경우 25m지간장의 교량을 1개소대가 40분정도에 가설할수 있긴 하지만 일분일초가 아쉬운 전시에는 40분이란 시간도 길게 느껴지나 봅니다... 이러한 단점을 보완하기 위한 교량이 있습니다.

바로 K-1교량전차인데요...

↑ 바로 요놈입니다.

K-1 교량전차는 전투지역 전방에서 전차와 같은 기동성능을 유지하 면서 기갑 및 기계화부대에 대전차 장애물을 비롯한 소형 장애물 의 극복수단을 제공해 준다고 하네요...
한국형 교량전차는 '88 ～ '92년 동 안 해외기술협력을 통해 독자 개발하여 '90년대 중반에 전방 배치 되었다고 합니다... 제가 군에있었던 시절에는 교범에서만 봤고.. 미군애들이 조립교 않놓고.. 이런거 쓴다더라 하는 예기만 들었습니다...-.-;;;

↑ 어디선가 누군가에 무슨일이 생기면... 바람같이 달려옵니다.. ^^;;

↑ 먼저 가설위치에 자세를 잡고 교량을 들어올립니다.

↑ 그리고 접혀있던 교량을 펴서 반대편에 거치합니다.

↑ 거치완료~ 교량 가설시간은 3~5분정도 입니다.

↑ 그다음 건너가기만 하면 됩니다. 계곡부에 가설했으면 멋있었을텐데.. 아쉽군요..

교량의 가설과 회수는 양 끝단의 어느 방향에서나 가능하며, 가설시간은 3～5분, 회수시간은 10분 정도 소요되며. 제방이 단단할 경우 길이 20m 정도의 장애물 및 약 2.4m 높이까지의 제 방에서도 운용이 가능한 장비입니다.

※ 사진출처 : 우바새님의 블로그 (http://blog.naver.com/yunsuson )

외국에도 여러가지 형태의 교량전차가 있습니다..