한국의교량32 한강의교량(1)...강동대교 후후.. 드디어 한강의 교량시리즈를 시작할까 합니다. 강동대교부터 김포대교까지 총 27개의 교량을 올리겠습니다. 올리는 순은 한강의 상류부터 올리겠습니다. 첫번째는 강동대교입니다. 강동대교는 서울외곽순환고속도로 노선중 서울시 강동구 강일동과 경기도 구리시 토평동을 잇는 한강 횡단교량으로 1988년 2월 착공하여 1991년 12월에 준공되었습니다. 전교량 모든 PSC 박스거더교로 설계되었고, 특히 중앙부주교량은 캔틸레버공법(FCM)의 교량으로 형고는 지점부 7.0m에서 경간중앙부 3.0m의 높이로 변화되고, 나머지 구간은 형고 3.0m로서 지보공공법(FSM)으로 가설되었습니다. 2005. 4. 6. 여수 돌산대교 - 공사개요 설계사 : R.P.T.(영국) 감리사 : R.P.T.(영국) 시공사 : 대림산업 준공년 : 1984 공사비 : 179억원 - 교량개요 위치 : 전남 여수시 봉산동~돌산읍 교량형식 : 강사장교 하부형식 : A형 강재 주탑(우물통기초) 경간구성 : 85 + 279.5 + 85 = 449.5m - 전남 여수시와 돌산도를 연결하는 교량으로 당초는 강상판형교로 계획되었으나 항로폭 120m, 형하공간 20m를 확보하기 위해 강사장교로 변경 시공하였다. 보강형의 형고는 2.75m이다. 한려해상 국립공원내 위치하여 주변경관과 어울려 수려한 풍경을 자랑한다. 2005. 3. 4. 운암교 - 공사개요 설계사 : 유신코퍼레이션 감리사 : 유신코퍼레이션 시공사 : 동현건설 준공년 : 1989 공사비 : 70.54억원 - 교량개요 위치 : 전북 임실군 운암면 교량형식 : PSC 박스거더교 (FCM) 하부형식 : 우물통기초(교각), 직접기처(교대) 경간구성 : 95 + 160 + 95 = 365m - 섬진강댐 상류 옥정호를 횡단하는 교량으로서 라멘형식의 3경간 PSC박스 거더교이다. 주경간장 160m이며 얼마전까지 FCM교량중 최대 지간장을 자랑하였다. 주두부 높이는 8m, 2차선 교량이다. 작년에 운암교 옆에 운암대교라는 교량의 대안설계에 참여하였습니다. 위에 사진은 그때가서 찍은거구염...^^ 여러가지로 의미있는 프로젝트였습니다. 이 프로젝트를 마지막으로 현 직장으로 옮겼구.. 프로젝트 중에.. 2005. 3. 3. 금강대교 - 교량개요 1932년 준공된 전형적인 리벳구조의 트러스교이다. 충남 공주시 산성에 위치하며, 총연장 513.6m, 폭원 6.5m로서 현재는 경차량과 보행자 전용도로로서 운영되고 있다. ※ 출처 : 한국의 교량(대림,유신) 2005. 3. 3. 가천교, 압곡교 - 공사개요 설계사 : 삼안건설기술공사 시공사 : 동아건설 준공년 : 1988 공사비 : 73.4억원 - 교량개요 위치 : 경남 거창군 남하면,봉산면 교량형식 : 콘크리트 상로아치교 하부형식 : 직접기초 경간구성 : (12+3@15) + (2@60) + (12+15) = 204m (가천교) (2@12) + 50 + (2@12) = 98m (압곡교) - 가천교 및 압곡교는 국도 24호선 상에 동일한 형식의 아치교로 아치2경간과 양측의 라멘교로 가천교는 강재아치가 콘크리트 속에 매입되어 있는 합성형 아치리브로 설계되어 있으다. 개인적으로 좋아하는 형식입니다. 계곡부에 주로 가설되는 형식입니다. ※ 출처 : 한국의 교량(대림,유신) 2005. 3. 3. 이전 1 2 3 4 다음
