썬로드의 교량이야기

세느강의 de l'Alma 교



세느강의 de l'Alma 교 (파리, 프랑스)
스틸박스같은데.. 이사진에서는 확인이 안되네요...^^

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Hammersmith 고가도로



Hammersmith 고가도로
PSC BOX에 브라켓이라... (국내에서는 안쓰는 거죠..^^)
예전에 모 회사에서한 교량에 콘크리트 스트러트를 댄 교량을 본적이 있긴하네요..
프리캐스트로 교량입니다.
(런던, 영국)

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스위스의 고속도로 교량



스위스의 고속도로 교량 FCM교량입니다요...
(제네바 호, 스위스)
최근엔 우리나라도 이렇게 산림훼손을 최소화하기 위해 교량으로 계획하기도 하지요...^^



시공중 사진 (가설방법은 FCM입니다.)

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템즈강의 워털루 다리



템즈강의 워털루 다리. (런던, 영국)
PSC BOX 거더교

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켄터키의 PSC BOX교



PSC BOX Girder 연속교
(Wilmore, 켄터키)

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캘리포니아의 한 인터체인지..



캘리포니아 고속도로 인터체인지
(오클랜드, 캘리포니아)

교각이 참 심플하고 슬랜더하져?
램프부의 교각이 많아서 최대한 단면을 줄인것 같네요...
설계를 하면서 느낀거지만.. 우리나라는 참 교각 두껍게 하져...^^
철근도 완전 떡칠을하구여...
혹 어떤사람들은 이런거 보면 우리나라가 기술이 부족하거나 해서 한다고 말들은 하지만요...
일단 우리나라 시방규정 따라가면 그럴수 밖에 없는것 같아염..
글구 아마 이렇게 설계해놓으면 보는사람들도 불안하기도 할겁니다... 물론 설계한 사람도 불안하기도 하구여... ^^;

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70번 고속도로의 교량



70번 고속도로의 교량.
PSC BOX입니다. 프리캐스트 세그먼트(PSM) 같네요...
(Glenwood 계곡, 콜로라도)


완공후

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Kocher Bridge 시공사진



Kocher Bridge(G. Neuenstadt, 독일)
PSC BOX입니다.. 강선이 엄청많네요...^^

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오스트리아의 고속도로 교량



오스트리아의 고속도로 교량 (비엔나, 오스트리아)

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스위스의 고속도로 교량



스위스의 고속도로 교량 (Flamatt, 스위스)

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New Forth Road Bridge



New Forth Road Bridge (스코틀랜드)
소수주형교 같은데요...

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브리타니아 다리



브리타니아 다리(Menai Straits). (북웨일즈)

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세느강의 Pont de Grenelle



Pont de Grenelle
파레세느강의(파리, 프랑스)

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New Antioch Bridge



New Antioch Bridge.
도로의 최대 높이는 수면위 135 피트이다. (캘리포니아)


교각

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스위스의 플레이트거더교



연속 플레이트 거더교...
교대가 희한하게 생겼네요...
(로잔 근교, 스위스)

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오스트리아의 고속도로 교량



오스트리아의 고속도로 교량. 교량보다는 배경이 더 멋있네여...^^

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Paul Sauer Bridge



Paul Sauer Bridge.
span길이 450피트인 Fixed-arch Cape Town 과 Port Elizabeth를 잇는 국도상에 있다.
(South Africa)

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Rogue River Bridge



Rogue River Bridge
7경간 연속 아치교, 보강형과 수직재를 아치처리를 한것이 특이하네요..
(Gold Beach, Oregon)

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워싱턴 Selah만의 콘크리트아치교



워싱턴 Selah만의 Fixed-arch bridge. (Yakima, Washinton)

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스위스의 Gotteron Bridge



Gotteron Bridge
두 개의 철근콘크리트 Fixed-arch로 구성되어 있다.
(Fribourg, 스위스)
우리나라에서는...
아치리브랑 수직재를 이렇게 가늘게 못할것 같아요.. 불안해서.. ^^

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스위스의 아치교..



Christian Menn 교수가 설계한 Fixed-arch 교량
(San Bernardino Pass, 스위스)



수직재와 아치리브 접합부에 구멍이 뚫린 이유는?
-> 사람이 지나갈수 있도록 한것 같은데요.. (유지관리위해)


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스위스의 Viamala Bridge



Viamala Bridge (샌버나디노, 스위스)
상로아치교는 주변경관과 참 잘어울리는 것 같습니다.
일단 교면위로 돌출된 부재가 없으니 너무 튀지도 않고...
개인적으로는 우리나라도 이런 교량이 좀 많았으면 좋겠네요...
하지만 먼저도 말씀드린대로... 우리나라 하천은 유수량의 변화가 심해서 상로교는 잘 안하는 편이죠...
시방규정상에는 홍수량에 따라 다르지만 대략 홍수위에서 1m정도 여유고를 두게 되있거든요...^^

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Bixby Creek Bridge



Bixby Creek Bridge.
철근콘크리트 Fixed-arch 로 span길이 714피트
(California, 1번 고속도로)

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Russian Gulch Bridge.



Russian Gulch Bridge
철근콘크리트 아치교로 span길이 527피트 (캘리포니아)


아치 지점부 (Fixed-arch)


수직부재

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스위스의 Fursteuland Bridge



Sitter강 위의 Fursteuland Bridge
span길이 135m
(St. Gallen, 스위스)
교량보다는 풍경이 더 아름답네요...^^

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Henry Hudson Bridge



할렘강과 Hudson강의 합류점의 Henry Hudson Bridge.
(뉴욕, 미국)

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Alexander Hamilton Bridge



Alexander Hamilton Bridge.
Fixed-arch 구조이다.
옆의 교량은 2-hinged arch 구조인 Washington Traffic Bridge 이다.
(뉴욕, 미국)

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런던의 Southwark Bridge



Southwark Bridge.
런던의 템즈 강을 가로지르는 이 다리는 5개의 Fixed-arch로 이루어져 있다.
span길이는 126에서 136피트 이며1921년에 건설됬다.
(런던, 영국)


지점부분

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Westminster Bridge



1863년에 건설된 Westminster Bridge.
15개의 석재 아치로 건설되었으며
현재는 7개의 아치리로 구성되어 있다.
Fixed-arch교이다.
(런던, 영국)

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Eads Bridge



미시시피강의 Eads Bridge
강재로 건설된 최초의 아치형교들에 속한다.
1874년에 개통되었으며 3개의 500피트 짜리 span으로 구성되어있다.
(세인트루이스, 미주리주)


아치지점부

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교량은 단순히 건너가는 것이 아니라 사람과 사람을 연결하는 도구입니다. 공학적으로 어쩌구 저쩌구 보다는 일상생활에서 접할수 있는 쉽고 재미있는 "다리"를 이야기합니다.

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